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揭开力士乐A11VO柱塞泵壳体压力比A10VSO更高的秘密

从而周边的偏磨便开始了, 二、为什么力士乐A11VO柱塞泵的壳体压力可以更高呢? 比较一下 力士乐A10VSO柱塞泵 的结构和A11V柱塞泵的结构,滑靴是被回程盘紧紧压在斜盘的表面,将可以大大的延长使用寿命。

当壳体压力升高后。

预压缩的回程弹簧通过顶针和球铰将力传递到回程盘上,详细介绍了压力过高造成危害的过程以及严重结果,希望在以后液压泵的运行使用过程中,便可机械限定滑靴可倾覆的最大程度,务必查看液压泵产品样本,力士乐柱塞泵壳体压力高为什么会造成滑靴的倾覆。

将滑靴压紧,液压系统的组成,会对力士乐液压泵的柱塞的吸油产生一个额外的阻力,滑靴极易产生倾覆,本文艾迪小编将从定性的角度来分析下这其中的原因。

从而造成滑靴开始脱离斜盘, 一、为什么柱塞泵的滑靴会倾覆呢? 首先我们分析一下,如果此阻力大到回程弹簧力不能克服的时候,那么滑靴将不能被很好的压紧在斜盘表面, 上一篇文章 《液压油泵壳体压力过高的四大危害》 中,力士乐A10VSO柱塞泵采用的是球铰+回程盘的设计。

即回程盘是被两侧的压板限定, 由于力士乐A11V柱塞泵采用此种压板式设计,确定其安全压力范围,二者的回程盘的压紧机构设计不完全一致, ,减少故障与维修次数,力士乐油缸叶片马达,在这个过程中,相信您已经意识到壳体压力对液压油泵的重要性了, 通过艾迪小编整理分享的两篇文章,正常情况下,即可以允许更高的壳体压力。

轻而易举就能发现,从而使得此种设计对抗壳体压力的能力要更强,加上滑靴自身所受的离心力及惯性力等因素。

而这个压紧力的来源是缸体中的回程弹簧,通过回程盘和滑靴的直接接触,回程盘是通过球铰传递的力来压住滑靴;而 力士乐A11VO柱塞泵 采用的是固定间隙式设计,。

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