浓油泵

可以的，润滑油泵分为浓油和稀油两种浓油泵可以直接加注锂基脂的润滑油，一般加0#00#或000#的三种根据气温变化进行调整，000#粘度最稀如果嫌润滑脂太稠，而又没有低粘度的润滑脂，可以将机油与黄油一起混和进行调配使用，效果是一样的，混和时要调匀可以；冲床曲轴轴瓦必须每天加润滑脂，可以用00#的锂基润滑脂低档冲床可加钙基脂，通常说的黄干油一般冲床后面有浓油泵，抵挡设备是手动的，好些的是电动的，plc自动控制，不用人工打油，储油罐按时补充即可。

另一种为手动润滑，用手动油泵或手动加油枪将润滑打进或注入油泵浓油润滑的压力略高一点，达到1MPa左右即10kg左右，油泵稀油润滑的压力略低一点，也达到08MPa左右即8kg左右高档的油泵配置了高压力报警，在工作超过一定规定压力时进行报警，必要时断电停机。

浓油泵结构

1、冲床为气动摩擦离合器冲床，它使用电动浓油泵将润滑脂打入分油器中，由分油器把其按设计的流量分流到各润滑点，从而将运动副得到润滑，在油泵开动打油过程，分油器上的阀芯会摆动，上面的微动开关会触发脉冲信号给PLC控制系统，若规定时间内信号正常PLC正常工作，若信号不正常则会报警冲床出现润滑异常报。

2、1如果是新投入使用的工程机械或者是保修后的发动机，机油压力明显过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承瓦片配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副2如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高。

3、1如果是新投入使用的工程机械或者是保修后的发动机，机油压力明显过高，说明压力润滑部位的轴颈与轴承瓦片配合间隙过小，或限压阀调整压力过高，应认真检查压力润滑部位轴颈与轴承的间隙若间隙过小时，应调整或刮研，避免因间隙过小烧坏配合副2如果是使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现。

浓油泵泵芯

长期怠速行车对汽车有所影响汽车长期怠速也会导致积炭增加，汽车在怠速的时候是处在浓油泵状态下的，换句话说，怠速时的车，气缸开的不大，喷油泵会喷出来浓度值非常高的油来确保发动机运行，因而怠速自身是比车辆跑起来或是跑长途要更加容易造成积炭，长期怠速，发动机积炭一定会更猛也对汽车的电子产。

冬季气温低，汽油蒸发能力差，所以比较耗油，目前如果角油泵仍正常点火，进入气缸的汽油蒸发较少，会导致混合气浓度值略低，发动机无法运行如果发动机正常运行，需要喷洒更多的油，增加蒸发量，使混合气达到合适的浓度值，使发动机能够正常运行这被称为冷启动加浓油泵。

冬季气温低，汽油蒸发能力差所以比较耗油，目前如果角油泵仍按所有正常点火提前，进入气缸的汽油蒸发较少，会导致混合气浓度值略低，发动机无法运行如果发动机正常运行，需要喷洒更多的油，增加蒸发量，使混合气达到合适的浓度值，使发动机能够正常运行这被称为冷启动加浓油泵然而，许多喷入的油没有。